Gutachten des TÜV Nord zu den Zugankern am Kernmantel Mühleberg

Risse im Bereich der Schweissnähte von Kernmänteln sind heute ein weltweit bekanntes und gut untersuchtes Phänomen. Im KKM wurden bereits Anfang der 1990er-Jahre erste feine Risse im Kernmantel entdeckt. Die Betreiberin des Kraftwerks, die BKW, hat sich damals entschieden, als Vorsorgemassnahme zur zusätzlichen Stabilisierung des Kernmantels vier sogenannte Zuganker (eine Art grosse Klammern) zu installieren.